Emanuel Trip, elev al Liceului Economic Partenie Cosma, a urmat în această vară cursuri de pilotaj din cadrul orașului Brașov. Emanuel ne-a oferit câteva informații despre această experiență.
„Clubul la care sunt înscris este cel al Aeroclubului României. Condițiile pentru cursurile de planor, parașutism și avioane ultra-ușoare sunt să ai vârsta de 15 ani (împliniți) și până la 24 de ani, pentru cursurile gratuite.
Documentele necesare sunt consimțământ notarial, cererea de legitimare, cotizația anuală la aeroclub care este de 100 de lei, certificatul medical de gradul doi și terminarea examenelor teoretice cu cel puțin 85% la fiecare dintre materii.”
Q&A
Care este motivul pentru care ai urmat cursuri de pilotaj?
EMANUEL: Totul a început de când eram copil. Întotdeauna am avut o anumită pasiune pentru aeronave, fie militare sau comerciale. Faptul că am avut ocazia de a face aceste două cursuri mi-au îndeplinit visul de a zbura și de a învăța mai multe modele de avioane ultra-ușoare și planoare.
Care a fost cea mai memorabilă experiență pe care ai avut-o în timpul cursurilor de pilotaj?
EMANUEL: Cel mai memorabil moment a fost la transportarea unui planor de acrobație pentru show-ul aviatic de la deschiderea noului Aeroport Internațional de la Brașov. Am fost ales de către instructorul meu să zburăm spre Sânpetru – Ghimbav și am aterizat pentru prima oară pe o pistă betonată de aeroport, și nu cea de la aerodrom.
Care sunt principalele competențe pe care trebuie sa le dezvolți pentru a deveni pilot?
EMANUEL: Ca pilot profesionist, trebuie să fii foarte atent, să ai curaj și să fii capabil de a gândi pe moment o anumită rezolvare pentru fiecare dintre procedurile operaționale.
Cum te pregătești mental pentru zboruri lungi sau pentru situații de urgență?
EMANUEL: Cel mai lung zbor a fost un zbor de patru ore, unul dintre exercițiile pentru a termina partea practică. A fost un zbor foarte greu, deoarece am încercat săptămâni să trec peste acest prag. Pentru fiecare situație de urgență există o anumită procedură, iar fiecare procedură trebuie știută perfect, deoarece îți poate salva viața.
Care este tipul de aeronavă pe care preferi să-l conduci?
EMANUEL: Aeronava mea preferată este IS-28m2. Acest moto-planor este fabricat în România și, ca performanțe în timpul zborului, este perfect pentru școală, antrenament și zboruri lungi. Această aeronavă este deținută de Aeroclubul României.
Care au fost cele mai mari provocări cu care te-ai confruntat în timpul formării tale ca pilot?
Cea mai mare provocare a fost primul zbor in simpla comandă, adică zborul de unul singur în planor (prima licență a fost cea de planor). Celelalte mari provocări au fost examenele de teorie și manualele întregi de informații.
Cum te pregătești pentru examenele și certificările necesare pentru a obține licența de pilot?
EMANUEL: Cel mai greu de obținut este certificatul medical de gradul trei, care îți examinează aproape tot corpul, partea mentală și oftalmologică fiind cele mai importante. A doua cea mai mare provocare este examinarea cu autoritate la teorie, acesta fiind examenul de finalizare a cursului, acesta cuprinzând nouă materii.
Care sunt obiectivele tale de carieră pe termen lung în domeniul pilotajului?
EMANUEL: Pe termen lung, vreau să ajung în lotul național de planorism și să intru în topul țării noastre. După clasa a XII-a, vreau să intru in cadrul Academiei Forțelor Aeriene la Management Aeronautic și să profesez ca pilot pe avion militar MApN sau pilot pe elicopter SMURD.
Dacă sunteți interesați, aici aveți UN LINK cu mai multe detalii.
ANDRA POPESCU
LOGO paper 